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这种方形空心丝杠是利用方形空心丝杠上面的方轴孔，将方型传动轴的动力传递给方形丝杠。使用方型传动轴与方形丝杠以及丝杠螺母的结合，36空心顶托型号，可以将方型传动轴的纵向旋转动力变为丝杠螺母向左或者向右移动的纵向推力或者是纵向拉力。而且方形丝杠在方型传动轴上的任何一点，空心顶托，都可以将方型传动轴的纵向旋转动力变为丝杠螺母向左或者向右移动的纵向推力或者是纵向拉力。

建筑顶托一般都有伸出长度规范，长度规范如下：可调顶托伸出顶层水平杆或者双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或者双槽钢梁长度不得小于150mm.那么建筑顶托为何要有此使用规范呢？

由于建筑顶托用在建筑施工现场，尤其是用在模板支撑体系里面。对可调顶托、可调底座使用较为普遍，脚手架施工承载着工人的生命安全大事，不能不符合规范，要严格按照标准进行施工。

建筑顶托施工要求问题，安装前：排架安装从梁一端开始向另一端推进，从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳；用于支撑的所有杆件，必须经检验合格后方可使用。安装中：支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于h/500（h为立杆高度），但不超过20mm；支架顶托逐个顶紧，36空心顶托尺寸，达到所有立杆均匀受力。

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一、冷校直：其实冷校直还可以分为两种，首先是粗车之前丝杆的毛坯料进行校直，主要是为了保证粗车之后的车圆；其次是螺纹的粗车，在精车或者是板精车的螺纹之前进行的。但是校直的效果基本和热校直相同，都是为了确保正常加工的进行和丝杆在精度上的提升，虽然冷校直的方式有两种，但是正常情况下使用受压的比较多，因为毛坯料的校直主要是在受压床的作业台上进行的，这种方式可以的找出丝杆的曲折点，让变曲度可以有效的保证在规定的范围内。

二、热校直：在热处理之后对丝杆进行调质处理的时候，小编建议大家不要选择热校直的方式，因为热校直主要是在作业件冷却之后，对工件进行变形方面的检查，如果超出技术要求的话，38空心顶托厂家，那么就需要对其进行校直处理，正常也是采用受压的方式来进行，校直到规定范围以内，这种校直的方式，工件不容易出现回弹的现象，而且还能有效的保证精加工之后作业的质量，还有就是半精加工的方式，这种方式也是将半精加工的工件进行校直之后，在规定温度的油池中对工件进行浸泡，主要是为了让工件在之后的校直过程中，其应力可以得到有效的消除，而且精加工后也不容易出现回弹的情况，促使工件的精度可以保持较长的时间，这种校直的方式比较适合对于精度的需求比较高的丝杆。

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