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张猛 先生
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发布时间:2020-03-19 11:12:17
1 '空心顶托顶丝(建筑丝杠)转换托头'的构造设计与使用
1.1 设计的原理 根据以上所述现场存在的情况,必须解决两方面的问 题:首先是减少梁板交接处的立杆数量,让立杆均能通过 水平杆连成整体;其次是保证立杆只是轴心受压杆件。因 为根据《规范》规定立杆只进行稳定性计算,不组合风荷载 时,立杆验算只考虑轴心受压值,组合风荷载时,立杆验算 也只考虑轴心受压值与水平风荷载值,由此计算假设模式 决定了所布设的立杆不能考虑承受大偏心力以及承受由 此产生的弯矩。2、反应工作应用的管子、脚手板、建筑空心丝杠等实行检验查收,不符合规格的设备不能使用。这里提出的方案是:取消梁模立杆,梁荷载 通过梁模横档主楞与梁边排板立杆上端头增设的'顶 托转换托头'连接的方式直接传至立杆上。
1.2 设计的构造 '顶托转换托头'由四个部分构成(如图1 所示),一是 用Φ55mm×150mm 和Φ48mm×100mm 钢管为材料焊接 连接制作的变径套筒管,套于钢管立杆顶端上;少数失效的原因是由于润滑剂缺乏或过量或质量不合格等而造成的磨损、胶合、腐蚀和过热等。二是用 63# 槽钢为材料制作,焊于套筒管上的横担,横担与套筒 管焊接处加设加劲肋板,横担两端各开一个Φ22mm 的园 孔洞;三是制作两根Φ20mm×400mm 的螺杆配带柄调节 螺母插在横担孔洞中,在螺杆上端钻洞用于插入***栓, 下端接一槽型横杆,横杆中心开孔(加焊圆管一截),用带 柄调节螺母固定在螺杆上,并可调节横杆标高;四是根据 梁模横档主楞规格及形状配制长型同规格吊钩,焊接在横 杆上用于吊挂梁模横档主楞。 关于钢管立杆顶托转换托头设计与使用方面的探讨.
1、34建筑空心顶托高处作业的安全技术措施及其必须料具,尽量列入建筑项目的施工机构计划方案。2、公司工程建筑施工责任者处理建筑项目的高出作业安全生产技术担负并建立和完善的目标责任书。施工前,应逐渐进行安全生产技术教育及安全交底,贯彻执行所有安全技术措施和生命安全防护用品,未经贯彻执行不能进行施工。3、空心丝杠失效类型与润滑关系:大多数失效原因是由于装配有毛病,密封不良而造成损坏的。3、高出作业中的安全标识,维修工具,34建筑空心顶托厂家,车内仪表盘,电气设备和各式各样机械设备,尽量在施工前各个方面检查,核查其完好无缺,即可交付。4、攀登和歪斜高出作业工作员以及搭建高出作业安全防护设备的工作员,尽量经历***培训及***考试合格,持证上岗,34建筑空心顶托型号,准时进行全身体格检查。5、施工当场对高出作业的安全性***设备,发现有缺陷和安全风险时,尽量马上解决,严重威胁人身安全时,尽量停止作业。6、34建筑空心顶托施工作业场所有将会坠落物,应一律进行撤消或各个方面固定不变。7、雨天和雨雪天进行高处作业时,尽量选用可靠的防滑,防寒保暖和防寒对策,凡水,冰,霜,雪均应先清除。8、因作业务必,暂时性拆除或转变安全防护对策时,尽量井施工责任者容许,并采取措施的可靠对策,作业后应先修补。9、安全防范棚搭建与拆除时,应设警告区,并应派工作人员检测,严禁上下此外拆除。
34建筑空心顶托使用后螺母内部会残留夹杂金属粉尘与润滑脂的混合物,34建筑空心顶托,条件允许的可以考虑清洗。步骤如下:拆掉螺母两端的密封圈,在螺母润滑孔处注入洁净防锈清洗液(可以用柴油代替),全行程反复旋转螺母,直至无污物流出,停止注入清洗剂,再反复旋转螺母,尽量排出清洗剂,然后装上密封圈,注入润滑脂,再全行程旋转螺母数次。另外长期使用后空心丝杠出现性能下降是不可避免的,但是要防止突然的故障,可以多做检查。 检查空心丝杠主要靠听和看。一听有喀喀声的话那赶紧停机,要么是珠子有毛病了,要么是循环器有问题。静压螺母1通过其下部的轴肩面推动螺母座2向上运动,锯齿形丝杠8旋转但不轴向移动,静压螺母1受到锯齿形丝杠8的反作用力后,同时带动螺母座2和***螺母7沿锯齿形丝杠8的轴向方向上下。二看---观察螺杆滚道有无划伤,特别是规则的划痕,若有,停机,清洗一下螺母先。若无,继续转。三摸---冰冰凉光滑滑或温温暖光滑滑就没问题,若烫手或滚道手感阻涩,也请清洗一下先。 1、合适的运行速度曲线能提高空心丝杠的寿命,通常的设定是:匀加速---等速---匀减速。并且有大速度的限制,这个数值是动态的,可以参考DN值,一般的情况是速度与长度成反比,与直径和精度成正比。但是与端部加工精度、轴承精度和安装方式也有很大的关系。端部加工要注意与有效螺纹部分的同心度,安装轴承要选择恰当的径向和轴向游隙,安装方式以两端固定安装为好,固定---支撑次之。2、丝杠出厂时已经做好润滑,34建筑空心顶托规格,短期内不必添加润滑脂。一段时间后(视运行条件而定,大约3~6个月)需要用户做定期润滑。方式分脂润滑和油润滑两种,润滑脂适用于中低速常温场合,润滑脂可以选用钙基或锂基型。润滑油适用于中高速和低温、高温场合,根据使用温度和速度不同黏度可以选ISO VG32~68范围内的,高速重载的可以选黏度ISO VG90以上的。
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